Domene | Spletno gostovanje | Reseller gostovanje | EMAIL gostovanje
SSL certifikati | Spletne aplikacije na klik | Brezplačna spletna stran (Website Builder) | WordPress gostovanje
Spletne strani, brezplačna izdelava in namestitev | Poceni letalske karte | Letalske karte | Poceni hoteli

audifaan · Objavljeno: 20 Apr 2006 18:50 Naslov sporočila: Draga šola

Pot do vozniškega izpita (Za vse tiste kere ga še nemate)

Večina naših bralcev seveda že ima vozniško dovoljenje, a se marsikdo prej ali slej znova sreča s postopki, birokracijo in stroški za pridobitev tega pomembnega dokumenta - največkrat kot eden od staršev svojih otrok. Običajno staršem šele v tem primeru postane jasno, da je pridobitev vozniškega dovoljenja (še vedno, oziroma vedno bolj) pravi organizacijski in na žalost tudi finančni podvig, ki se zdi iz generacije v generacijo večji zalogaj.

Kako torej do vozniškega izpita? Do nedavnega je vse postopke v zvezi s pridobitvijo vozniškega dovoljenja urejal 16 let star pravilnik o vozniškem izpitu - šele pred dobrim mesecem dni je z objavo v Uradnem listu stopil v veljavo nov pravilnik, v katerem pa ni večjih sprememb.

Najbolj običajna pot vodi kandidata do ene od številnih avtošol, kjer se najprej vpiše v tečaj cestno-prometnih predpisov. Tečaj traja 15 šolskih ur, prisotnost na njem pa je obvezna. Po končanem tečaju kandidat opravi preskus znanja in če je bil uspešen (pravilno mora odgovoriti na najmanj 90 odstotkov vprašanj), dobi evidenčni karton vožnje. V času tečaja CPP v marsikateri avtošoli organizirajo zdravniški pregled, lahko pa ga kandidat opravi tudi sam pri eni od pooblaščenih organizacij. Zdravniško spričevalo velja 2 leti, kandidat pa ga bo potreboval tudi ob prijavi na izpit.

Vse več avtošol svoje učilnice posoja tudi za tečaj iz prve pomoči, tako da običajno kandidat ta tečaj opravi v času tečaja CPP ali voženj z avtomobilom.
Ko kandidat dobi evidenčni karton voženj in opravi zdravniški pregled, lahko začne z urami vožnje. Ura vožnje traja 50 minut, število ur pa ni predpisano. Kandidati morajo s svojimi inštruktorji predelati 16 vaj, razdeljenih v tri stopnje, število potrebnih ur za osvojitev znanja pa se razlikuje od kandidata do kandidata, saj je odvisno od psihomotoričnih sposobnosti, starosti, predznanja in še česa. V povprečju je število ur v slovenskih avtošolah od 35 do 45, kar je skoraj še enkrat več kot pred dvema desetletjema. Predzadnja ura je hkrati tudi praktični preskus znanja, ki poteka v podobnih razmerah kot kasneje pravi vozniški izpit. Če kandidat preskus uspešno opravi, se lahko prijavi na vozniški izpit. Kandidat se mora na izpit prijaviti oziroma priglasiti na upravni enoti, kjer ima stalno ali začasno prebivališče. Po črki zakona bi moral imeti kandidat ob priglasitvi na izpit v evidenčnem kartonu zaključeno usposabljanje iz teorije in vožnje, a zaradi dolgega procesa usposabljanja iz vožnje izpitni centri omogočajo tudi predčasno priglasitev k teoretičnemu delu izpita - ko so kandidati zaključili tečaj in opravili preskus znanja. Ob prijavi je treba predložiti potrdili o opravljenem zdravniškem pregledu in tečaju iz prve pomoči, evidenčni karton vožnje, osebno izkaznico ali drug osebni dokument in potrdilo o plačanem znesku za stroške izpita.

Ob priglasitvi dobi kandidat določen datum, uro in kraj opravljanja teoretičnega dela izpita, s seboj pa mora prinesti osebni dokument in evidenčni karton vožnje. Teoretični del izpita poteka 45 minut, kandidat pa mora odgovoriti na 32 vprašanj. Po novem pravilniku zdaj ni več zagovora oziroma dodatnih testnih pol. Te je moral kandidat reševati, če je na vprašanja, ki so bila v testni poli ovrednotena s štirimi ali petimi kazenskimi točkami, odgovoril napačno. Po novem je kandidat neuspešen na teoretičnem delu izpita, če napačno odgovori na več kot eno vprašanje, ovrednoteno s petimi kazenskimi točkami, in več kot dve vprašanji, ovrednotenimi s štirimi kazenskimi točkami. Če je kandidat na teoretičnem delu izpita neuspešen, sme ponovno opravljati izpit po petih dneh (po starem pravilniku po štirinajstih dneh). Uspešno opravljen teoretični del izpita po novem velja 12 mesecev oziroma za štiri izpitne vožnje (če so bile neuspešne).

Po uspešno opravljenem teoretičnem delu izpita gre lahko kandidat na praktični del izpita. Ta poteka v enem od izpitnih centrov, kandidat pa mora imeti s seboj osebni dokument in veljavno zdravstveno spričevalo. Po novem pravilniku član izpitne komisije nima več vpogleda v evidenčni karton voženj kot dosedaj, ko si je lahko tako že pred izpitno vožnjo "ustvaril vtis" o kandidatu, kar je lahko vplivalo na uspešnost kandidatove vožnje.

Izpitna vožnja traja praviloma od 40 do 50 minut, na izpitni vožnji pa je poleg inštruktorja prisoten tudi član izpitne komisije. Po izpitni vožnji dobi kandidat potrdilo o uspešno opravljenem izpitu, če pa je bil neuspešen, lahko kandidat ponovno opravlja izpit v petih dneh. S potrdilom o uspešno opravljenem izpitu kandidat na sedežu upravne enote, v kateri ima stalno ali začasno prebivališče, dobi vozniško dovoljenje.

Koliko stane vozniški izpit?

Pridobitev vozniškega izpita je zajeten finančni zalogaj. Največ seveda stanejo ure vožnje. V povprečju stane ura vožnje za kategorijo B v slovenskih avtošolah 4.100 tolarjev. Večina avtošol ponuja tudi popuste za dijake in študente, pa tudi za nakup ur v paketu. Tako bo ura vožnje ob nakupu paketa dvajsetih ur tečajnika stala 3.900 tolarjev oziroma 3.800 tolarjev za dijake in študente. Če torej naredimo hiter izračun, pri katerem smo upoštevali povprečje 40 ur in nakup dveh paketov po dvajset ur, bo vožnja tečajnika (ki ni dijak ali študent) stala 156.000 tolarjev. Še pred začetkom voženj mora kandidat opraviti tudi tečaj CPP, ki stane od 4.000 do 7.000 tolarjev, tečaj prve pomoči, ki stane od 4.000 do 5.000 tolarjev, izpit iz prve pomoči, ki stane v povprečju 7.000 tolarjev, zdravniški pregled z izdajo spričevala pa stane približno 8.000 tolarjev. Skupaj torej približno 25.000 tolarjev. Ob priglasitvi k opravljanju vozniškega izpita mora kandidat plačati tudi upravno takso, ki trenutno znaša 3.400 tolarjev, dodatno pa mora kandidat pred opravljanjem vozniškega izpita plačati še stroške opravljanja izpita, ki znašajo za teoretični del 2.500 tolarjev, za praktični del pa 2.800 tolarjev (vsi podatki so za kategorijo B). Če k vsemu temu prištejemo še stroške za fotografijo, izračun pokaže, da bo kandidata vozniški izpit stal približno 190.000 tolarjev. Če kandidat izkoristi vse popuste in paketne nakupe, bo lahko nekaj privarčeval, če pa za osvojitev potrebnih znanj potrebuje še večje število ur ali je na izpitu enkrat ali večkrat neuspešen, bo končna cena seveda še višja.

_________________
Audi A4 1.8TQ
2x Yamaha Aerox
AUDI-Vorsprung durch Technik
Kein turbo kein spass!!!
Lp R31z@n3c